Aviones en pérdida

Son una de las demostraciones de la tecnología punta , de lo lejos que puede llegar el hombre, del afinamiento y el dominio de la máquina a velocidades de vértigo: hablo de los aviones de combate (cazas - caza bombarderos).





O quizá no.

Leo la noticia que un avión F1 Mirage del ejército español se ha vuelto a estrellar en parajes jienenses. Y hasta donde llega mi corta memoria, parece que no ha sido, ni mucho menos, el único en esta año y medio; múltiples accidentes e incidentes han acontecido con aviones del ejército del aire español, o de fabricación española:

• 10/09/09 - Accidente de Mirage F1- Piloto herido leve, aparato destruído
• 16/06/09- Accidente de dos F/A 18 en Gran Canaria, los dos pilotos salvan la vida al saltar. Los dos aparatos destruídos. Y gracias.
• 08/02/09- Incidente de un avión C-130 de transporte. Aterrizaje de emergencia en Grecia, sin bajas.
• 20/01/09- Accidente en Albacete de 2 cazas Mirage F1; esta vez, desgraciadamente, fallecen los 3 pilotos (un aparato era de doble mando).
• 26/09/08 - Incidente en Málaga por que 2 EF2000 rompieron la barrera del sonido volando muy bajo. Los hay que han visto mucho Top Gun.
• 02/07/08 - Un avion espía no tripulado Español se estrella en Afganistán. No se salvan ni los robots.
• 24/01/08- Un Casa C295M de transporte Polaco se estrella y fallecen 20 personas, Vale , reconozco que esto es un poquitín rizar el rizo, pero es que parecemos el pupas.

Pensaréis, como yo ,que son una serie de desgraciadas coincidencias, en muy poco tirmpo. No sé si el ratio horas de vuelo/ accidentes es normal , comparándolo con otros ejécitos que operan los mismos aviones ( aunque nadie está a salvo de una desgracia), pero es chocante que , teniendo en cuenta que tenemos apenas doscientos y pico aviones de caza, si se nos caen 5 en un año - y ademas en misiones no de combate - algo está pasando. Pero eso será misión de otros...